paintervic

Люблю я там бывать - атмосфера в этой части Яффо необыкновенная, какая-то умиротворяющая, не зря один мой добрый знакомый астролог называет прогулки по этому месту ( Яффотерапия )

Это пост скорее всего заинтересует тех, кто читал книгу-путеводитель Е.Озерова "Тель-Авив: шаг за шагом". Там, на сотой страничке, десятым пунктом идёт такой текст: "Место сгоревшего здания пароходной компании ЦИМ, бульвар Ротшильд,22. Здесь находилось оффисное здание, в котором в 1966 году произошёл сильнейший за всю историю Израиля пожар...В целях безопасности, каркас сгоревшего дома впоследствии был снесён...В настоящее время пустырь используется в качестве автостоянки."
О том пожаре я упоминал также в связи с этим постом: http://paintervic.livejournal.com/79257.html
Но это всё вокруг да около, но что за дом? Как он выглядел? Я и понятия не имел, как вдруг, совершенно неожиданно это здание было найдено. Диспозиция первой фотографии такая: мы идём с востока на запад по бульвару Ротшильд, в сторону моря, доходим до пересечения его с улицей Нахалат-Биньямин и слева видим котлован, огороженный забором, но это сейчас, а в 1960 году было так, вот он, угловой дом, слева:

1.
Итак, мы в 1960 году. Переходим Нахалат-Биньямин и подходим к памятнику основателям города - именно на этом месте находилась водонапорная башня и пожарная часть и именно там произошёл сильнейший пожар, правда, после демонтажа пожарки.
Прочитав имена основателей, бросаем ( взгляд на право )

Весёлые ребята. Тель-Авив 1928 год.

Личность этой мадам сразу вызвала у меня подозрения, - институт им.Вейцмана - особая марка:(((
Не обманулся я в своих мыслях чёрных, эхх...
Читайте тут, у Phobos 
Открывает глаза на многие закулисные делишки

Вот, нежданно-негаданно получил место в золотой номинации ЖЖ - конкурса среди художников. Огромное спасибо всем кто проголосовал за меня, а так же за других очень симпатичных художников! Особое спасибо done_anne, это она буквально втащила меня ленивого на конкурс...


Это очередной "баухауз", израильская серия. "Тут живут кошки"

           Весьма рекомендую приятную песенку от Шалома Ханоха: Юношеская любовь

Однажды, тихим летним утром 1993 года я совершал пешую прогулку по малознакомому мне тогда городу. Ноги привели меня на улицу Лилиенблюм к дому номер три. Любопытный домик, подумал я, и киоск при нём имеется. Киоск был закрыт и производил впечатление заброшенного, впрочем несколько заброшенной мне показалась и вся округа. В эпоху плёночных "мыльниц" кадры приходилось экономить, поэтому был сделан всего один снимок, вот он:

1. Много позже, из разговора с Е.Озеровым, я узнал, что это дом И.Трахтенгута.
Так что же это за дом, и ( что известно о нём? )

На днях посетил автошоу в Рамат-Гане. Там были представлены классические авто 1920-х - 1970-х годов ХХ столетия. Скромненько, не привлекая особого внимания, стояли там и детища израильского автопрома "Сабра" и "Сусита".

1. Это "Сабра"
Прочитать про эти машинки можно здесь: http://avtomir.zahav.ru/Articles/107/sabra_sport

Ещё ( Сабр и Сусит )

Проходя недавно по Алленби, обратил внимание на один дом, находящийся недалеко от площади Мошавот. Собственно дом с фасада никакой буквально - архитектуры там нет, да и деревьями зарос - может оно и к лучшему?:

Заглянул во двор - ( а это колодец питерский )

Не корысти ради, а ради пославшей мя...:)))   Аня (dona_anna) всё подробно рассказала у себя в журнале, совесть у меня зашевелилась и я самопиарюсь, вот. Голосуйте пожалуйста!:))

Всех с наступающим праздником!!!

Не очень хорошая фотография, старая, лет десяти наверное. Не знаю, надо ли показывать, но для факта исторической ретроспективы наверное надо...


"Полдень" холст, акрилл 60х80см

                                        Музыка сегодня очень даже : Давид Броза

Это из недавнего, один из триптихов иерусалимских...

                                                                                                                                                                                                                                        Музыка: Рухама Раз

А может и правда, будут дожди?
Землю, спалённую зноем напоят,
Влагу дадут и полям, и лесам? А? Быть может...А пока, фото 1952 года, дождь:


Тель-Авив, ул.Алленби
Вот только не помню, кто фотограф - Р.Вассенштайн, З.Клюгер или кто-то ещё из корифеев израильской фотографии...

                                                                                                                     Музыка: Ким Брейдбург "Ночной дождь"

Закрывая тему, хочу заметить, что автобусы не проехали мимо моих холстов и оказались включены в некоторые композиции - вы их все видели, ибо я их показывал в течении двух лет...

1. Это я побаловался, создав небольшой микс-плакат по теме из
следующих ( композиций )

Подходит к концу винтаж-обзор автобусов на израильских дорогах 1930-х и 1970-х годов. Однако нельзя обойти стороной плакатную тему, посвящённую этим автобусам. С музейного сайта "Эгеда" я выбрал 15 наиболее характерных. К сожалению они даже близко не стоят рядом по художественным параметрам с плакатами этого же периода СССР, Италии и других стран. Но начну показ:

1. "Поезжай уверенно - поезжай с Эгедом!" 1941 год.
Далее ещё ряд ( плакатов: )

Любопытная заметка проскользнула в новостях:
"Группа сербских десантников присоединилась к коллегам из ЦАХАЛа и совершила "прыжок солидарности" во время совместного фестиваля в районе Беэр-Шевы.
Группа сербских десантников из 63-й парашютной бригады находится с визитом в Израиле. Сербы намерены посетить памятные места Иерусалима и ( базу ЦАХАЛа Тель-Ноф )

Продолжим рассматривать автобусный винтаж в Израиле. Сегодня я предлагаю углубиться в период с 1950-го по 1973 годы, посмотрев на основные модели тех лет.
Начнём с зимы 1950-го, она выдалась на редкость снежная для Израиля...

1. Автобусы в Тель-Авиве, зима 1950.
Ещё зимы, а также ( других сезонов )

Продолжим автобусную тему - несколько продвинемся вперёд по временной шкале, рассматривая период 1930-х и 1940-х годов.

1. Водитель Авишай Фридман у автобуса линии Хайфа-Афула. 1930-е годы.
В этот период в Эрец-Исраэль стали поступать новые машины - можно сказать, это были уже полноценные автобусы, не то что их предшественники - переделанные из грузовичков. Однако политическая обстановка в средине 1930-х ( резко меняется )

Сегодня я предлагаю посмотреть небольшую подборку фотографий, в основном сделанных на улицах Тель-Авива, правда, есть и снимки из других мест страны, время действия - 1920-е и 1930-е годы...

1. Первые автобусы в Эрец-Исраэль. Марка мне неизвестна, может быть Фордики?
Далее ( ещё 9 снимков )

Трудно писать о том чего уже нет, однако он существовал, этот домик, и судя по фотографиям был весьма недурён собой. Речь пойдёт об одном из трёх домов, построенных архитектором Ицхаком Шварцем в самом начале 1920-х годов по заказу бизнесмена Шломо Файнгольда на перекрёстке улиц Нахалат-Биньямин и Лилиенблюм, совсем рядом с бульваром Ротшильд и улицей Алленби. Исследуемый нами объект находился на участке N39 по Лилиенблюм, вот и пройдём к нему:

1. Заходим с Алленби, на углу остаётся уже исследованый нами дом 43 и идём на запад, ( вниз )

В самом начале своего развития город Тель-Авив уже имел пожарное депо, о котором я упоминал
здесь, а как же - пожары дело житейское, соответственно кто-то должен был их тушить. Как я понимаю, содержать профессиональную большую команду пожарников городу было не по карману, зато были добровольцы-волонтёры, вот два фото 1928 года, фото кликабельны: