<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- If you are running a bot please visit this policy page outlining rules you must respect. http://www.livejournal.com/bots/ -->
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:lj="http://www.livejournal.com">
  <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:paintervic</id>
  <title>paintervic</title>
  <subtitle>paintervic</subtitle>
  <author>
    <name>paintervic</name>
  </author>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://paintervic.livejournal.com/"/>
  <link rel="self" type="text/xml" href="http://paintervic.livejournal.com/data/atom"/>
  <updated>2009-09-14T12:51:15Z</updated>
  <lj:journal userid="13055029" username="paintervic" type="personal"/>
  <link rel="service.feed" type="application/x.atom+xml" href="http://paintervic.livejournal.com/data/atom" title="paintervic"/>
  <link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/"/>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:paintervic:81092</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://paintervic.livejournal.com/81092.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://paintervic.livejournal.com/data/atom/?itemid=81092"/>
    <title>Автобусы 1950-х - 1970-х годов в Израиле</title>
    <published>2038-01-19T03:14:07Z</published>
    <updated>2009-09-14T12:51:15Z</updated>
    <category term="Фотографии"/>
    <category term="Автобусы"/>
    <category term="Эгед"/>
    <content type="html">Продолжим рассматривать автобусный винтаж в Израиле. Сегодня я предлагаю углубиться в период с 1950-го по 1973 годы, посмотрев на основные модели тех лет.&lt;br /&gt;Начнём с зимы 1950-го, она выдалась на редкость снежная для Израиля...&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/0_Ben-Yehudasneg1950.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;1. Автобусы в Тель-Авиве, зима 1950.&lt;br /&gt;Ещё зимы, а также &lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt; других сезонов...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/1_zima1950White.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;2. Не подумайте чего, это не Ленинград в Блокаде, Это Иерусалим, зима 1950-го...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/2_zima_driver_ford1950.jpg" width="400"&gt;&lt;br /&gt;3. Водитель у автобуса "Форд". Зима 1950-го.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/3_zima1950_ford.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;4. Автобус "Форд" в заснеженном лесу. Израиль 1950 год.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/4_zima1950_buses.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;5. Автобусы на заснеженных улицах Иерусалима, явно не готовы к стихии. 1950.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/5_zima1950_shasson.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;6. Раз, два - взяли! Народ толкает автобус марки "Шассон" - французский, поступивший в Израиль в 1949 году. Зима 1950.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/6_zima1950_shasson.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;7. "Шассон" в снегах...1950 год.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/7_Shasson1949.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;8. А это тоже "Шассон", но уже в наши дни, с трудом найденный и восстановленный единственный экземпляр - в музее Эгеда.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/8_CBS_1950.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;9. Центральная автостанция Тель-Авива, 1950 год.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/9_posadka_1950-e.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;10. Посадка в автобус. 1950-е годы.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/10_Leyland1956.jpg" width="width"&gt;&lt;br /&gt;11. "Лейланд" 1956 года выпуска. Один из массовых типов автобусов в Израиле 50-х 60-х годов. Музей Эгеда.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/11_LeylandRT_1957.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;12. "Leyland RT-1957" - "королевский тигр" 1957.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/12_KikarhaMoshavot1960.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;13. Автобусы на площади Мошавот в Тель-Авиве, 1960 год.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/13_Most_1960.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;14. Автобус на мосту через реку Яркон. Тель-Авив 1960 год.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/14_traffik_1960.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;15. "Лейланд" в гуще траффика. 1960-е.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/15_Allenby1950-e.jpg" width="400"&gt;&lt;br /&gt;16. Автобусы на ул.Алленби в Тель-Авиве. Конец 1950-х годов.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/15a_ShxunatAtikva_1962.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;17. "Лейланд", напраляющийся в Шхунат-а-Тиква. 1962 год.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/16_LeylandRT_1963.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;18. "Лейланд RT" 1963. Музей Эгеда.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/16a_Leyland_Jerusalem_1962.jpg" width="400"&gt;&lt;br /&gt;19. "Лейланд" в Иерусалиме, 1962 год.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/17_LeylandRT_1970.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;20. "Leyland RT_1970" музей Эгеда.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/18_Mercedes_1972.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;21. "Мерседес" междугородний вариант. 1972 год. Из музея Эгеда.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/19_Mercedes_1973.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;22. "Мерседес" - городской. 1973 год.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://i885.photobucket.com/albums/ac57/paintervic/Buses%20of%20Israel%201950-70/20_Scania1972.jpg" width="700"&gt;&lt;br /&gt;23. А это шведская "Скания" 1972 года.&lt;br /&gt;Я перечислил только самые распространённые автобусы этого периода, но имелись и другие машины на линиях, просто в коротком обзоре всего не охватить...&lt;br /&gt;Продолжение следует.&lt;br /&gt;Очень рекомендую музыкальный ролик с Ариком Айнштейном - там мелькают старые, очень редкие кадры: &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=SpqwU51ZhmI&amp;feature=related"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=SpqwU51ZhmI&amp;feature=related&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;</content>
  </entry>
</feed>
